Fahrzeugumbauten

[oslo140]

Hi,

hab mal nen Fahrzeug aus der Zeit der Rennlegenden für die Servo 140 umgebaut.
Is nen Auto Union Rekordfahrzeug Typ B "Lucca"
Mit dem Fahrzeug (natürlich das Original ) hat Hans Stuck am 15.02.1935 auf der Autostrada Pisa – Florenz bei Lucca den Weltrekord über 1 Meile mit fliegendem Start mit einer Geschwindigkeit von 320 km/h eingefahren.
Das Teil fährt trotz massiver chirurgischer Eingriffe am Langchassi auch noch richtig gut und sieht dabei irgendwie cool aus .

Weitere Bilder gibt es hier:http:
http://www.servo-140-servo.de/auto%20un ... pe%20b.htm

Grüße
André

[oerk]

Hallo André,

das ist ein heißes Geschoss! Sowas habe ich auf einem Servo-Chassis noch nicht gesehen.

Gruß,
Stefan

[Massagejens]

Hey Andre´

cooles Gefährt, "Daumen hoch" dafür..

@Stefan... wo ist eigentlich das Zeichen für "Daumen hoch" :arrow:

gruss jens


p.s.vielleicht klappte es ja nächstes Jahr mit einem Treffen

[oslo140]

Danke für die Blumen

Sowas habe ich auf einem Servo-Chassis noch nicht gesehen.

Mußte auch noch Menge Kunstoff dran glauben. Bin immer wieder freudig überrascht wie weit man an einem V1 Servo-Chassi rumdoktern kann ohne das die Fahreigenschaften wirklich leiden.

p.s.vielleicht klappte es ja nächstes Jahr mit einem Treffen

Hallo Jens, ist einer meiner guten Vorsätze fürs nächste Jahr

Grüße
André

[oslo140]

Hi,

hab mal wieder nen Jouef auf die Servo 140 umgebaut. Diesmal einen Matra MS11. Wie bei den zigarrenförmigen Karren üblich musste wieder ne Menge Kunstoff vernichtet werden . Fahreigenschaften hams aber überlebt.

Weitere Bilder gibt es hier:
http://www.servo-140-servo.de/matra%20ms11.htm

Viele Grüße und schöne Feiertage!
André

[Lollipop_007]

Der sieht ja echt cool aus, den silbernen Vorgänger mochte ich nicht so, aber der hier ..... . Man könnte meinen es wäre eine UNI Zigarre

[Rufus]

Hi,

hab mal wieder nen Jouef auf die Servo 140 umgebaut. Diesmal einen Matra MS11. Wie bei den zigarrenförmigen Karren üblich musste wieder ne Menge Kunstoff vernichtet werden . Fahreigenschaften hams aber überlebt.

Super beide goil...die seitlichen Abstandshalter (Flügel) sind sehr schön geformt, wie aus dem Laden....Farbe sehr goil...Klasse Teil.

Schön schmal...sowas hat noch keiner gemacht...Wie hast Du den Motor fixiert ?...zeig mal bitte das Chassis ohne den schönen Deckel

[oslo140]

Hallo und noch ein frohes Neues an Alle,

Man könnte meinen es wäre eine UNI Zigarre

... wobei ich zugeben muss das da noch ä bisl fehlt. Finde die Uni-Zigarre gehört mit zu den schönsten Carrera Fahrzeugen, da kommt der Jouef auch nach Aufhübschung und Modifikation nich dran.

..Wie hast Du den Motor fixiert ?...zeig mal bitte das Chassis ohne den schönen Deckel

.. ..Hi Rufus hier ein paar Fotos. Der Motor wird nur noch durch den angelöteten Draht zu den Leitern und der Karosse gehalten. Dadurch das der Draht so kurz angelötet ist sitzt der Motor fest wie Arsch auf Eimer Die Flügel am Chassi wurden von mir nur glatt geschliffen, so dass bis zum Motor keine Kante mehr is.

Hoffe das der Anblick des kastrierten Chassis nich für Alpträume sorgt

Das Ding fährt übrigens wirklich gut und zuverlässig. Is sicherlich nich das schnellste Pferdchen im Stall sieht dafür aber irgendwie anders aus

Hab ma nen Video von ner Runde auf meiner Bahn gedreht. Is das zweite auf der Seite und dauert nen bischen beim laden...schnaarchh
http://www.servo-140-servo.de/die%20strecke.htm

Viele Grüße
André

[oslo140]

Hi,

hab mal wieder was gebaschtelt. Diemal was mit nem Stern, einen W 196`er. Die Fahrzeugnummerierung ist damals tatsächlich in Rot gewesen, hab die Decals dementsprechend auch in Rot gemacht.

Der Hobel ist standesgemäß mit nem Rennmotor ausgerüstet und geht ab wie Schmidts Katze. Ich fahre Rennmotoren meistens mit einem 35 Ohm anstatt einem 7,5 Ohm Drücker und komme damit gut zurecht. Is auf jeden Fall schneller als nen normaler Bühler.

Hier gibts noch mehr Bilder vom W 196
http://www.servo-140-servo.de/mercedes% ... 20w196.htm

Bis dann

[Massagejens]

Sehr Schick