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so,
nun hab ich meinen ersten motor mit 200 cm länge und 0,15 mm draht gwickelt.
das teil fahrt ca 25 prozent schneller als die andern kisten die ich bisher habe.
es war ein motor mit rahmen.
das chassi ist eins zum schrauben mit m1 carrosse.
am heck befindet sich ein bohrloch in das ich ein neodym magnet mit 2 mm x 3 mm eingeklebt habe, es ist eine leichte verbesserung der strassenlage zu verspüren.
nachteil: ich denke das der funkenflug am RECHTEN schleifer verringert werden muss, am linken ist alles ok. hat jemand eine idee warum das so ist ?? liegt das an der stromrichtung oder ist der schleifer nicht ganz optimal ??
danke für einen tipp
gruss
ulf
motor gewickelt, erste ergebnisse
Re: Motor fertig
Bezieht sich auf Post : 14211
Ursprünglich gepostet von: chriservotian
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» so,
» nun hab ich meinen ersten motor mit 200 cm länge und 0,15 mm draht
» gwickelt.
Das heißt also 200 cm pro Anker, das ist heftig und sind 50 cm mehr als bei dem Motor den wir gemeinsam gewickelt haben.
» das teil fahrt ca 25 prozent schneller als die andern kisten die ich
» bisher habe.
Damit kann ich nicht aufwarten. Ich würde meinen bei ca. 15 % ansiedeln, wird Zeit dass ich mir mal einen Drehzahlmesser zulege.
» es war ein motor mit rahmen.
» das chassi ist eins zum schrauben mit m1 carrosse.
wie zuvor besprochen, das Thema Umlenkhebel
» am heck befindet sich ein bohrloch in das ich ein neodym magnet mit 2 mm x
» 3 mm eingeklebt habe, es ist eine leichte verbesserung der strassenlage zu
» verspüren.
interessant, ginge da noch was "leicht" stärkeres ? Wo gibt es die Magneten, in der Bucht ?
» nachteil: ich denke das der funkenflug am RECHTEN schleifer verringert
» werden muss, am linken ist alles ok. hat jemand eine idee warum das so ist
» ?? liegt das an der stromrichtung oder ist der schleifer nicht ganz optimal
» ??
Schleiferfeder prüfen (nicht zu luschig aber auch nicht zu stramm), ansonsten leider ???
» danke für einen tipp
»
» gruss
» ulf
Ebenso Grüße aus´m Süden !
Ursprünglich gepostet von: chriservotian
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» so,
» nun hab ich meinen ersten motor mit 200 cm länge und 0,15 mm draht
» gwickelt.
Das heißt also 200 cm pro Anker, das ist heftig und sind 50 cm mehr als bei dem Motor den wir gemeinsam gewickelt haben.
» das teil fahrt ca 25 prozent schneller als die andern kisten die ich
» bisher habe.
Damit kann ich nicht aufwarten. Ich würde meinen bei ca. 15 % ansiedeln, wird Zeit dass ich mir mal einen Drehzahlmesser zulege.
» es war ein motor mit rahmen.
» das chassi ist eins zum schrauben mit m1 carrosse.
wie zuvor besprochen, das Thema Umlenkhebel
» am heck befindet sich ein bohrloch in das ich ein neodym magnet mit 2 mm x
» 3 mm eingeklebt habe, es ist eine leichte verbesserung der strassenlage zu
» verspüren.
interessant, ginge da noch was "leicht" stärkeres ? Wo gibt es die Magneten, in der Bucht ?
» nachteil: ich denke das der funkenflug am RECHTEN schleifer verringert
» werden muss, am linken ist alles ok. hat jemand eine idee warum das so ist
» ?? liegt das an der stromrichtung oder ist der schleifer nicht ganz optimal
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Schleiferfeder prüfen (nicht zu luschig aber auch nicht zu stramm), ansonsten leider ???
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Re: Motor fertig
Bezieht sich auf Post : 14212
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» » so,
» » nun hab ich meinen ersten motor mit 200 cm länge und 0,15 mm draht
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» Das heißt also 200 cm pro Anker, das ist heftig und sind 50 cm mehr als
» bei dem Motor den wir gemeinsam gewickelt haben.
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» zu
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» ansonsten leider ???
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hallo chris,
ob mein motor besser ist als deiner lässt sich nicht sagen. es gibt auf jedenfall eine höchstgrenze die den motor dann wieder langsamer macht. ich besitze nur 4 fahrzeuge die bestimmt nicht die schnellsten sind, von daher ist die geschwindigkeitszunahme relativ zu betachten.
ich werde weiter wickeln und auf dem servotreffen müssen wir dann mal vergleichen wie schnell oder auch gut sich die einzelnen motoren machen gegen orginale....
ich glaube nicht das ich mir noch weiter 50 weitere 160er zulege.....
sag niemals nie...
gruss
ulf
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» » so,
» » nun hab ich meinen ersten motor mit 200 cm länge und 0,15 mm draht
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ulf
Re: Motoren wickeln, aber wie?
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Ursprünglich gepostet von: djam
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» » Magneten, in der Bucht ?
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» » » nachteil: ich denke das der funkenflug am RECHTEN schleifer
» verringert
» » » werden muss, am linken ist alles ok. hat jemand eine idee warum das
» so
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» hallo chris,
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» ob mein motor besser ist als deiner lässt sich nicht sagen. es gibt auf
» jedenfall eine höchstgrenze die den motor dann wieder langsamer macht. ich
» besitze nur 4 fahrzeuge die bestimmt nicht die schnellsten sind, von daher
» ist die geschwindigkeitszunahme relativ zu betachten.
» ich werde weiter wickeln und auf dem servotreffen müssen wir dann mal
» vergleichen wie schnell oder auch gut sich die einzelnen motoren machen
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» ulf
Hallo an die Motorwickler,
ich würde das auch gerne versuchen. Gibt es zu Euren Wicklungen Fotos und kurze Anleitungen, Materialliste?
Gruß
Markus
Ursprünglich gepostet von: djam
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Hallo an die Motorwickler,
ich würde das auch gerne versuchen. Gibt es zu Euren Wicklungen Fotos und kurze Anleitungen, Materialliste?
Gruß
Markus
Re: Motoren wicklen
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Ursprünglich gepostet von: chriservotian
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» Hallo an die Motorwickler,
»
» ich würde das auch gerne versuchen. Gibt es zu Euren Wicklungen Fotos und
» kurze Anleitungen, Materialliste?
»
» Gruß
» Markus
Nochmal Hallo Markus,
das Orakel hierfür ist der Ulf. Ulf hat bei unserem Servo-Treffen im Sommer einen meiner 160iger Motoren mit den Erfahrungen der 140iger und 132iger gewickelt. Es war eine Art Workshop und hat grundsätzlich gezeigt das es relativ gut geht und eigentlich kein Hexenwerk ist. Eine gute Nachricht wie ich finde. Der Schlüssel hierfür ist Geduld und Routine.
Eine Anleitung oder Materiallisten gibt es m.W. nicht, vielleicht sollte man das mal machen, leider bin ich selbst zu sehr Novize um hier bereits weiterhelfen zu können, ich wollte mich im Herbst/Winter an meine ersten Motoren zum Wickeln wagen.
Die Materialen die Du brauchst sind nicht sonderlich umfassend. Entsprechender Draht, Lötkolben mit dünner Lötspitze, Ritzelabzieher.
Sorry, mehr hierzu sollte aus verdienstethischen Gründen der Ulf sagen.
Grüße
Chris
Ursprünglich gepostet von: chriservotian
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» Hallo an die Motorwickler,
»
» ich würde das auch gerne versuchen. Gibt es zu Euren Wicklungen Fotos und
» kurze Anleitungen, Materialliste?
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» Gruß
» Markus
Nochmal Hallo Markus,
das Orakel hierfür ist der Ulf. Ulf hat bei unserem Servo-Treffen im Sommer einen meiner 160iger Motoren mit den Erfahrungen der 140iger und 132iger gewickelt. Es war eine Art Workshop und hat grundsätzlich gezeigt das es relativ gut geht und eigentlich kein Hexenwerk ist. Eine gute Nachricht wie ich finde. Der Schlüssel hierfür ist Geduld und Routine.
Eine Anleitung oder Materiallisten gibt es m.W. nicht, vielleicht sollte man das mal machen, leider bin ich selbst zu sehr Novize um hier bereits weiterhelfen zu können, ich wollte mich im Herbst/Winter an meine ersten Motoren zum Wickeln wagen.
Die Materialen die Du brauchst sind nicht sonderlich umfassend. Entsprechender Draht, Lötkolben mit dünner Lötspitze, Ritzelabzieher.
Sorry, mehr hierzu sollte aus verdienstethischen Gründen der Ulf sagen.
Grüße
Chris
Re: Motoren wickeln, aber wie?
Bezieht sich auf Post : 14214
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» » » Magneten, in der Bucht ?
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» Gruß
» Markus
hallo markus,
einen ersten eindruck vom wickeln findest du unter servo-140.de.
das prinziep ist immer das gleiche also auch bei der 160.
bisher gibt es 2 gewickelte motoren die ich kenne. einen mit 200cm pro wicklung und einen mit 150cm pro wickelung.
ich würde dir 175cm drahtlänge empfehlen mit einem durchmesser von 0,15mm lackdraht.
den lackraht findest du bei conrad, und wie chris erwähnt brauchst du viel gedult und ca 5 motoren zum üben, dann sollte es schon gut klappen.
ansonsten komm zum servotreffen und ich zeige dir wie es geht.
alte omi´s stricken und wir wickeln motoren....
gruss
ulf
bei fragen ulfblank@gmx.de
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» 2
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» » strassenlage
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» Hallo an die Motorwickler,
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» ich würde das auch gerne versuchen. Gibt es zu Euren Wicklungen Fotos und
» kurze Anleitungen, Materialliste?
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» Markus
hallo markus,
einen ersten eindruck vom wickeln findest du unter servo-140.de.
das prinziep ist immer das gleiche also auch bei der 160.
bisher gibt es 2 gewickelte motoren die ich kenne. einen mit 200cm pro wicklung und einen mit 150cm pro wickelung.
ich würde dir 175cm drahtlänge empfehlen mit einem durchmesser von 0,15mm lackdraht.
den lackraht findest du bei conrad, und wie chris erwähnt brauchst du viel gedult und ca 5 motoren zum üben, dann sollte es schon gut klappen.
ansonsten komm zum servotreffen und ich zeige dir wie es geht.
alte omi´s stricken und wir wickeln motoren....
gruss
ulf
bei fragen ulfblank@gmx.de
Re: Motoren wickeln, aber wie?
Bezieht sich auf Post : 14216
Ursprünglich gepostet von: ralf p
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hi,
kann man auch zuviel aufwickeln?
Irgendwie habe ich bei 2m und dem 0,15 Draht eher weniger Leistung - nebenbei hat ich bei den ersten 2 Versuche immer Kurzschlüße zur Ankerwelle.
Das hab ich nur mit vorherigen Lackieren des Ankers in den Griff bekommen.
Bei der 160er habe ich langsam die Lust verloren:-| - dass wurmt besonders wenn man Ulfs Erstlingswerk auf dem Treffen gesehen hat.
Grüße
Ralf
Ursprünglich gepostet von: ralf p
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hi,
kann man auch zuviel aufwickeln?
Irgendwie habe ich bei 2m und dem 0,15 Draht eher weniger Leistung - nebenbei hat ich bei den ersten 2 Versuche immer Kurzschlüße zur Ankerwelle.
Das hab ich nur mit vorherigen Lackieren des Ankers in den Griff bekommen.
Bei der 160er habe ich langsam die Lust verloren:-| - dass wurmt besonders wenn man Ulfs Erstlingswerk auf dem Treffen gesehen hat.
Grüße
Ralf
-
oerk
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Re: Motoren wickeln, aber wie?
Bezieht sich auf Post : 14217
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» kann man auch zuviel aufwickeln?
» Irgendwie habe ich bei 2m und dem 0,15 Draht eher weniger Leistung -
» nebenbei hat ich bei den ersten 2 Versuche immer Kurzschlüße zur
» Ankerwelle.
» Das hab ich nur mit vorherigen Lackieren des Ankers in den Griff
» bekommen.
» Bei der 160er habe ich langsam die Lust verloren:-| - dass wurmt besonders
» wenn man Ulfs Erstlingswerk auf dem Treffen gesehen hat.
»
» Grüße
»
» Ralf
Hallo Ralf,
mein auf dem Treffen gewickelter 160er Motor funktioniert leider auch nicht (Kurzschluss auf einer Wicklung). Geht also nicht nur dir so.
Aber das wird noch...
Gruß,
oerk
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» kann man auch zuviel aufwickeln?
» Irgendwie habe ich bei 2m und dem 0,15 Draht eher weniger Leistung -
» nebenbei hat ich bei den ersten 2 Versuche immer Kurzschlüße zur
» Ankerwelle.
» Das hab ich nur mit vorherigen Lackieren des Ankers in den Griff
» bekommen.
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» wenn man Ulfs Erstlingswerk auf dem Treffen gesehen hat.
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»
» Ralf
Hallo Ralf,
mein auf dem Treffen gewickelter 160er Motor funktioniert leider auch nicht (Kurzschluss auf einer Wicklung). Geht also nicht nur dir so.
Aber das wird noch...
Gruß,
oerk
Der Zigarettenanzünder ist kaputt.