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Das Chassis hat nichts, die Felgen eiern. Ich werde mir demnächst Felgen drucken lassen und alle Autos auf Kugellager umrüsten.

Das könnte unter Umständen klappen.

Das Problem mit den Führungshaken ist jetzt auch gelöst. Unter den Resten im Werkzeugkasten waren noch vier Stahlklammern, die habe ich zurecht gestutzt und eingeklebt.

Das ist aber das Wintertreffen. Da sollte ich eigentlich in Vietnam sein, das wird leider nichts werden.

Mit neuen Schleifern und Federn bin ich gut eingedeckt, Reifen hab ich Dank Diddaa auf Lager. Was mir fehlt ist eine Hinterachse, bei mir hat eine Zahnausfall.

Wann und wo findet das Treffen statt ?

Die Führunghaken hatte ich auch bereits unter Verdacht da die Autos mit langen Haken besser durchkommen. Da Torsten nichts mehr ins Ausland versendet werde ich mir wohl selbst welche schnitzen müssen. Mal schaun ob noch irgendwo Kupferdraht rumliegt. Allgemein funzt es bei der Steilkurve gleich nach...

Hallo, Nachdem ich jetzt ja endlich auch Steilkurven und Kurve 2 habe, habe ich jetzt auch ein unerwartetes Problem. Die Autos verweigern fast immer die Innenspur und fahren auf die Außenspur rüber. Die Innenspur nehmen sie, wenn überhaupt, wenn man gaaanz sachte ankommt. Dann bleiben sie aber gerne...

Ah, DAS nenn ich mal a sakrisch guade Inspirationsquelle ! Das mit der Überladung in der Höhe (+ eine gewisse Eintönigkeit) hab ich mir gestern Abend beim Abbau der alten Bahn auch gedacht. Ich hab mich dann nochmal an den Streckenplaner gesetzt und dabei ist das rausgekommen ; Hauptbahn.jpg Dieses ...

So, nachdem ich mir bereits mein Weihnachtsgeschenk besorgt habe und dieses morgen oder übermorgen eintreffen wird, wird eine neue Strecke aufgebaut. Hab ich ausgerechnet in der Servo 132 Wüste Frankreich ein Konvolut mit 1 x K2, 2x K1, 3x Steilkurve, 6x Standardgerade, 2x 1/3, 2x 1/4, Anschlussschi...

oerk hat geschrieben: ↑Di 28. Okt 2025, 08:19 Witzig, dass der Aufkleber mitsamt der Startnummer erkennbar ist.

Der Aral Aufkleber hinten auch.

Wäre schön wenn du das auch für 132 machen könntest. (Denkt ganz unschuldig an den Alpine )

Die Waage zeigt 203g an, wenn der Dremel nicht "auf Urlaub" in Toulouse wäre könnte ich die 200g Marke unterschreiten, da sind noch ein paar unnötige Teile an der Karosserie (oups, auf Germanisch nimmt das nur ein "r" :red: ) dran. Das Festdrücken ist leider nach einigen Runden e...