So ich grabe meinen Thread wieder aus.
Ich denke das Wackeln der Karosserie hatte bei den 140ern den Sinn breitere Karossen zu verbauen.
Schaut man beim Capri von Vorne aufs Auto sieht man das , wenn es nicht wackelt zu wenig Spiel zwischen Karosse und Hörner hat.
Bei anderen Karosserien braucht man das Wackeln nicht.
Siehe diese hier:
Die ist vorne Schmal und kann auch fest geschraubt werden. Die Karossen haben ca 12 Gramm. Die V1 Autos ca 55 Gramm.
D132 Technik im Servo 140 Auto.
Neuer Decoder - Neue Software und schon mit 6 Autos auf der S140 unterwegs.
SD140
