Servo-Wiper

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Servo-Wiper

Beitrag von Archiv »

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Hallo Freunde,
da ich lange nicht mehr auf meiner Bahn gfahren bin, war diese natürlich mächtig verstaubt. Das Entstauben und Abwischen war immer eine Tortour.
Da habe ich mir mal ein Reinigungsfahrzeug gebaut.
Den Servo-Wiper.

Wiper ist aus dem englischen und bedeutet so viel wie Wischer.
Weiterhin ist Wiper ein Seemannsdienstgrad und bezeichnet das Hilfspersonal zur Reinigung und Instandhaltung.
Ich denke also eine treffende Bezeichnung für das Ding.







Durch den schräggestellten Schlitten geht das Ding auch durch die Boxengasse.
Weiterhin wird es dadurch sauber an der Innenrandführung vorbei geführt.

Hier ein kleines Filmchen
http://www.myvideo.de/watch/7443382

Mittlerweile hat der Schlitten noch ein Gewicht und eine Feder, damit er nicht soweit ausschwenkt.
Meine Bahnreinigung ist jetzt ein Kinderspiel und eine Augenweide zugleich.
Und jetzt das Beste: Ich konnte nach der der Reinigung meinen eigenen Bahrekord direkt um eine ganze Sekunde unterbieten.

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hobby132
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Re:Servo-Wiper

Beitrag von hobby132 »

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» Hallo Freunde,
» da ich lange nicht mehr auf meiner Bahn gfahren bin, war diese natürlich
» mächtig verstaubt. Das Entstauben und Abwischen war immer eine Tortour.
» Da habe ich mir mal ein Reinigungsfahrzeug gebaut.
» Den Servo-Wiper.
»
» Wiper ist aus dem englischen und bedeutet so viel wie Wischer.
» Weiterhin ist Wiper ein Seemannsdienstgrad und bezeichnet das
» Hilfspersonal zur Reinigung und Instandhaltung.
» Ich denke also eine treffende Bezeichnung für das Ding.
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» Durch den schräggestellten Schlitten geht das Ding auch durch die
» Boxengasse.
» Weiterhin wird es dadurch sauber an der Innenrandführung vorbei geführt.
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» Hier ein kleines Filmchen
» http://www.myvideo.de/watch/7443382
»
» Mittlerweile hat der Schlitten noch ein Gewicht und eine Feder, damit er
» nicht soweit ausschwenkt.
» Meine Bahnreinigung ist jetzt ein Kinderspiel und eine Augenweide
» zugleich.
» Und jetzt das Beste: Ich konnte nach der der Reinigung meinen
» eigenen Bahrekord direkt um eine ganze Sekunde unterbieten.

Hallo Helmut,

ich verneige ehrfürchtig mein Haupt. Wie immer hast du nicht nur irgendwas zusammengebastelt, sondern es gleich noch technisch nahezu perfektioniert. Echt der Wahnsinn. Für meine Teppichbahn bräuchte ich sowas auch mal dringend.
Danke für die guten Anregungen, mal sehen ob ich einen meiner 7 oder 8 Hindis auch umbaue für die 132.
Btw, das Teil ist ja relativ flott unterwegs. Wie ist da die Stromversorgung bei dir?

Wenn du möchtest darfst du auch gerne noch ein paar Details zu deiner Reinigungsmechanik verraten (Vor allem Material der Rolle hinten und das von dir erwähnte nachgerüstete Federwerk)

Gruß und frohe Ostertage an alle
Sammy
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Re:Servo-Wedeler

Beitrag von Archiv »

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Hallo Helmut,

Klasse das Ding - Düsentrieb hat wieder mal zugeschlagen!:idee: :respekt:

Und in den Kurven wedelt er so nett mit dem Schwänzchen:clap:

Prima - Gruß Thomas

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Rufus
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Re:Servo-Wiper

Beitrag von Rufus »

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...Sauber:clap:

Schönes Auto, schöner Film, schöne Idee... :tag:


grüße, Rufus
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.....lieber am Lenkrad drehen als am Rad.....

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Re:Servo-Wiper Details

Beitrag von Archiv »

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» da ich lange nicht mehr auf meiner Bahn gfahren bin, war diese natürlich
» mächtig verstaubt. Das Entstauben und Abwischen war immer eine Tortour.
» Da habe ich mir mal ein Reinigungsfahrzeug gebaut.
» Den Servo-Wiper.
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» Wiper ist aus dem englischen und bedeutet so viel wie Wischer.
» Weiterhin ist Wiper ein Seemannsdienstgrad und bezeichnet das
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» Durch den schräggestellten Schlitten geht das Ding auch durch die
» Boxengasse.
» Weiterhin wird es dadurch sauber an der Innenrandführung vorbei geführt.
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» Hier ein kleines Filmchen
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» Mittlerweile hat der Schlitten noch ein Gewicht und eine Feder, damit er
» nicht soweit ausschwenkt.
» Meine Bahnreinigung ist jetzt ein Kinderspiel und eine Augenweide
» zugleich.
» Und jetzt das Beste: Ich konnte nach der der Reinigung meinen
» eigenen Bahrekord direkt um eine ganze Sekunde unterbieten.

Hier noch die gewünschten Details:



Das Srubstuch wird auf Breite geschnitten und muss so dick aufgerollt werden, dass der Schlitten nicht mehr auf der Bahn schleift.



Durch das Gummi wird der Wedel-Effekt reduziert (man kann auch einfach langsamer fahren).
Auf der Hinterachse der Zugmaschine ligt ein Autofelgengewicht,
sonst drehen die Hinterräder durch.

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