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Anbei das Layout meiner frisch umgebauten Bahn....
Bevor ich mich dazu durchringe, die gute alte, blind zu fahrende Strecke zu ändern, muss ich immer lange grübeln.
Ich möchte eine anspruchsvolle Strecke mit Überholmöglichkeiten, bei denen auch Hindis gut flutschen und ein bisschen Vollgas zwischendurch ist schon auch cool. Bislang hab´ ich der Hindis wegen auf Brücken, mehrere Ebenen und Steilkurven verzichtet, aber es jetzt doch einmal probiert. Macht Spaß und fährt sich gut.
Da es im Forum echte Streckendesignprofis gibt, habe ich mir gedacht, ich stelle meine Strecke einmal vor und lasse mir Feedback geben.
Was man nicht sieht: In manchen schnellen Kurven sind Plusschienen verbaut und rechts habe ich eine Einfahrt zu einer einspurigen Boxengasse entlang der Start-Zielgerade mit Ausfahrt in. die 90° K2 wie von Rufus auf seiner Homepage beschrieben (genial!).
Feedback willkommen: Passagen doof?? Insgesamt zu einfach?? OK??

Wie groß ist die Grundfläche ???

4m x 2,4m
Streckenlänge 37m
Ist ein Fixaufbau, den ich unter die Decke ziehen kann. Darunter steht ein Caramboltisch, auf den man auch Tischtennisplatten legen kann... Multifunktionszimmer

Gleiches System wie beim Commander und bei mir ???

Gefällt mir vom Grundkonzept schon mal gut. Überholmöglichkeiten sehe ich allerdings auf den ersten Blick nicht viele.

Wenn ich so viel Platz zur Verfügung hätte, würde ich keine Kurve mit einer K1 anfangen. Zum Beispiel die zwei Spitzkehren rechts oben würden sich mit einer K1 im Eingang innen viel flüssiger fahren lassen.

System?
Ist halt ´ne Kiste, die ich mit elektrischer Seilwinde nach oben ziehe und dann oben mit Ketten fix verankere.
Wenn sie unten ist, liegt sie auf der Tischtennisplatte auf dem Billardtisch auf, d.h. auf der Seilwinde hängt sie nur zum Rauf-und-Runterfahren.

oerk hat geschrieben: ↑So 16. Mär 2025, 22:30 Wenn ich so viel Platz zur Verfügung hätte, würde ich keine Kurve mit einer K1 anfangen. Zum Beispiel die zwei Spitzkehren rechts oben würden sich mit einer K1 im Eingang innen viel flüssiger fahren lassen.

Danke für die Rückmeldung!
K1 im Eingang? Oder meinst Du K2?
Die untere der beiden Spitzkehren ist ne Steilkurve.

Natürlich meine ich K2, keine Ahnung wo ich da den Kopf hatte.

Muss sagen, "in echt" gefällt mir die Bahn besser. Das Schienenknäuel hinten sieht auf dem Plan schlimmer aus, als es in Wirklichkeit ist.

Cool. Aber wie klappt das mit der Deckenleuchte? Ist die nicht im Weg?

Jens 140 hat geschrieben: ↑Mo 17. Mär 2025, 10:38 Cool. Aber wie klappt das mit der Deckenleuchte? Ist die nicht im Weg?

Das war tatsächlich ein bisschen tricky. Die Leuchte hängt an einem eigenen, handgezogenen Seilzug und der Stromanschluss geht über einen Kaltgerätestecker (ist auf dem Foto eh zu sehen).
Beim Rauf- und Runterfahren wird die Lampe abgehängt. Für die Seile und das Stromkabel gibt es in der Kiste 2 Löcher.