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Nabend,

nach kurzer Gegenwehr ergab sich dieses Burger King-Spielzeug meinem Gedremel. Mit ein bisschen Farbe sieht das Ganze dann so aus:





Die Befestigung war auch gar nicht so schwierig: Habe von einem männlichen Chassis die Nasen fast komplett entfernt. Da die Karosserie auch nach Fönbehandlung noch zu schmal ist, habe ich auf jeder Seite etwas ausgefräst, wodurch die Karosse in den Nasen vom Chassis einrastet.

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» Nabend,
Moinmoin Stefan,
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» nach kurzer Gegenwehr ergab sich dieses Burger King-Spielzeug meinem
» Gedremel. Mit ein bisschen Farbe sieht das Ganze dann so aus:
Sieht Fratzisch aus,...goil...awa muß man dafür dort was essen?
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Hübsche Kiste
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Klasse, was ist das für'n Modell...ein Ami oder Fantasie?
» Die Befestigung war auch gar nicht so schwierig: Habe von einem männlichen
» Chassis die Nasen fast komplett entfernt. Da die Karosserie auch nach
» Fönbehandlung noch zu schmal ist, habe ich auf jeder Seite etwas
» ausgefräst, wodurch die Karosse in den Nasen vom Chassis einrastet.
Is das Aktuell? ...gibt's mehrere verschiedene Kisten dort?
In der City is bei uns auch so`n Laden...mal hinkutschen.

grüße, Sven

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Servus Sven,

muss dich enttäuschen, die Kiste liegt bei mir schon mindestens zwei Jahre rum. Die gibt's nicht mehr zu kaufen.

Das waren irgendwelche Monster Trucks, Fantasiemodelle. Ein zweiter ist in Arbeit, sieht aber ganz anders aus.

Wenn du scharf drauf bist: eBay 330420713150 oder 220586972261

Mann! Da hätts echt noch interessante Karossen gegeben:
http://www.monsterjamonline.com/worldFi ... 2138123386

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Das zweite Modell - nicht sehr schön, aber zumindest sind die Radausschnitte groß genug

Wegen dem längeren Radstand habe ich ein Chassis vom BMW 633 verwendet. An der Karosserie sind innen Plastiknasen angeklebt, die in den Chassis-Löchern einrasten.

Das Chassis hat ein Spender-Führungshorn von einem Schrottchassis erhalten - mit Heißkleber angeklebt! Weit weniger fummlig als Sekundenkleber, und hält wie Sau.

Bezieht sich auf Post : 22052
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» Das zweite Modell - nicht sehr schön, aber zumindest sind die
» Radausschnitte groß genug
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» Wegen dem längeren Radstand habe ich ein Chassis vom BMW 633 verwendet. An
» der Karosserie sind innen Plastiknasen angeklebt, die in den
» Chassis-Löchern einrasten.
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» Das Chassis hat ein Spender-Führungshorn von einem Schrottchassis erhalten
» - mit Heißkleber angeklebt! Weit weniger fummlig als Sekundenkleber, und
» hält wie Sau.
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Guud,guud,guud....geht doch:headbang: ...ich finnene scheen:-P

...mit Heißkläwer muß ich aach mol futschle...hann noch so'e Pistolero do rumlaie...unbenutzt.

Ave, Rufus

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» » Das zweite Modell - nicht sehr schön, aber zumindest sind die
» » Radausschnitte groß genug
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» » Wegen dem längeren Radstand habe ich ein Chassis vom BMW 633 verwendet.
» An
» » der Karosserie sind innen Plastiknasen angeklebt, die in den
» » Chassis-Löchern einrasten.
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» » Das Chassis hat ein Spender-Führungshorn von einem Schrottchassis
» erhalten
» » - mit Heißkleber angeklebt! Weit weniger fummlig als Sekundenkleber,
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» » hält wie Sau.
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» Guud,guud,guud....geht doch:headbang: ...ich finnene scheen:-P
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» ...mit Heißkläwer muß ich aach mol futschle...hann noch so'e Pistolero do
» rumlaie...unbenutzt.
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» Ave, Rufus

Habe selbst schon oft und viel mit Heißkleber gearbeitet, daher hier ein paar meiner Erfahrungen zum Thema (die gerne ergänzt werden können)

1. Heißkleber ist grundsätzlich ein super Zeug, da es ein bisschen flexibel ist, sehr gut verarbeitbar und sehr günstig.
2. Habe deutliche Unterschiede in der Haftkraft bei verschiedenen Herstellern festgestellt, allerdings kann ich nicht mehr nachvollziehen, welche besonders gut waren.
3. Besonders gut hält Heißkleber auf sauberen, fettfreien und gut angerauhten Flächen, außerdem hält das Zeug meinem Empfinden nach deutlich besser, je heißer der Kleber beim Auftragen war. Aber Achtung, Plstik kann auch mal biegen oder schmelzen!

Wer dazu noch ergänzende Infos hat möge sich hier verewigen, Tipps kann man ja nie genug bekommen.

Gruß Sammy

Bezieht sich auf Post : 22054
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» » » Das zweite Modell - nicht sehr schön, aber zumindest sind die
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» » » Wegen dem längeren Radstand habe ich ein Chassis vom BMW 633
» verwendet.
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» » » der Karosserie sind innen Plastiknasen angeklebt, die in den
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» » » Das Chassis hat ein Spender-Führungshorn von einem Schrottchassis
» » erhalten
» » » - mit Heißkleber angeklebt! Weit weniger fummlig als Sekundenkleber,
» » und
» » » hält wie Sau.
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» » Guud,guud,guud....geht doch:headbang: ...ich finnene scheen:-P
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» » ...mit Heißkläwer muß ich aach mol futschle...hann noch so'e Pistolero
» do
» » rumlaie...unbenutzt.
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» » Ave, Rufus
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» Habe selbst schon oft und viel mit Heißkleber gearbeitet, daher hier ein
» paar meiner Erfahrungen zum Thema (die gerne ergänzt werden können)
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» 1. Heißkleber ist grundsätzlich ein super Zeug, da es ein bisschen
» flexibel ist, sehr gut verarbeitbar und sehr günstig.
» 2. Habe deutliche Unterschiede in der Haftkraft bei verschiedenen
» Herstellern festgestellt, allerdings kann ich nicht mehr nachvollziehen,
» welche besonders gut waren.
» 3. Besonders gut hält Heißkleber auf sauberen, fettfreien und gut
» angerauhten Flächen, außerdem hält das Zeug meinem Empfinden nach deutlich
» besser, je heißer der Kleber beim Auftragen war. Aber Achtung, Plstik kann
» auch mal biegen oder schmelzen!
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» Wer dazu noch ergänzende Infos hat möge sich hier verewigen, Tipps kann
» man ja nie genug bekommen.
»
» Gruß Sammy

Hallo Sammy,

kann ich so unterschreiben. Wenn's mal nicht so gut haften soll, Pistole nicht so heiß werden lassen.

Bzgl. Hersteller:
- Pattex kann man vergessen. Die Pattex-Sticks werden nicht so heiß, schlechte Klebwirkung, und die Pattex-Pistole hat sich bei mir bei Benutzung mit besseren Sticks mit Knall und Rauch verabschiedet.
- Benutze die billige Pistole von Steinel, ca. 16 Euro. Bisher absolut zuverlässig.

An die Marke der Sticks kann ich mich gerade nicht erinnern.

Ich denke, dass das Pattex-Zeug auf Sicherheit ausgelegt ist (wie z.B. der Sekundenkleber auch, der auch nix taugt) - deshalb kann man Pattex-Heißkleber auch im heißen Zustand noch problemlos anfassen.

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Hallo Oerk,

also, der grüne gefällt mir deutlich besser, der hat was.

Der fiese graue wäre was für den Vorschlag zum Treffen, mal Bahnen mit Kreuzung und Looping etc. aufzubauen - ich glaube, der würde überleben...

Ich hab' vorhin auch gedremelt und meine dritte Karosse fertig gemacht:





Halterung hat wieder für ein männliches Chassis gepasst, Radausschnitte vergrößert, etwas Platz für die Schleifer geschaffen und fertig. Da es ja ein Stock-Car ist kriegt er auch keine Alu-Felgen...

Gruß,
Dietmar

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Hallo Dietmar,

» also, der grüne gefällt mir deutlich besser, der hat was.

danke!

» Der fiese graue wäre was für den Vorschlag zum Treffen, mal Bahnen
» mit Kreuzung und Looping etc. aufzubauen - ich glaube, der würde
» überleben...

Wenn's die selbstgeklebte Halterung überlebt, ja. War ja schließlich früher mal ein Monster Truck

» Ich hab' vorhin auch gedremelt und meine dritte Karosse fertig gemacht:
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» Halterung hat wieder für ein männliches Chassis gepasst, Radausschnitte
» vergrößert, etwas Platz für die Schleifer geschaffen und fertig. Da es ja
» ein Stock-Car ist kriegt er auch keine Alu-Felgen...

Der sieht gut aus! Wenn die so schön passen, ist der Umbau ja auf eine Viertelstunde erledigt

Was war nochmal der Hersteller?

Gruß,
Stefan

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» Der sieht gut aus! Wenn die so schön passen, ist der Umbau ja auf eine
» Viertelstunde erledigt

Na ja, für 'nen Dremel-Profi vielleicht, aber ich bin da blutiger Anfänger, da dauert das etwas länger - sagen wir 16 Minuten.

Der nächste wird allerdings etwas länger dauern, da muss ich die Halterung versetzen, sonst passt die Front nicht (kollidiert mit dem Gewicht des Chassis) - mal sehen, wie ich das hinkriege...

» Was war nochmal der Hersteller?

Die waren bis jetzt alle von Tomy - jedenfalls lt. Artikelbeschreibung auf ebay.

Gruß,
Dietmar