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Hallo,

hab da mal eine Frage bzgl. den elektronischen Bauteilen im Fahrzeug:
Was haben der Elko und die Diode für techn. Werte für einen evtl. Nachkauf?

Der ebenso vorhandene Kondensator hat wohl 22nF?

Welche von den drei Bauteilen sind zwingend notwendig?

Wo bekomme ich für die Rennfahrzeuge älterer Bauart (also nicht für die H-Fahrzeuge) noch Chassis-Motoren her? Hat da jemand noch eine Idee? Bei Online-Auktionen und Shops finde ich keine und selber wickeln kommt für mich nicht in Frage.

Danke

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» Hallo,
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» hab da mal eine Frage bzgl. den elektronischen Bauteilen im Fahrzeug:
» Was haben der Elko und die Diode für techn. Werte für einen evtl.
» Nachkauf?

Der Elko hat 22µF, 35V. Als Diode kannst du eine beliebige Siliziumdiode nehmen, anbieten tun sich 1N4148 (kleiner) und 1N4001 (größer, robuster).

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» Der ebenso vorhandene Kondensator hat wohl 22nF?

Das ist der Entstörkondensator. Der Wert ist korrekt.

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» Welche von den drei Bauteilen sind zwingend notwendig?

Elko und Diode, Entstörung nicht, schadet aber auch nicht.

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» Wo bekomme ich für die Rennfahrzeuge älterer Bauart (also nicht für die
» H-Fahrzeuge) noch Chassis-Motoren her? Hat da jemand noch eine Idee? Bei
» Online-Auktionen und Shops finde ich keine und selber wickeln kommt für
» mich nicht in Frage.

Da hilft leider nur ausschlachten. Oft ist nur eine Wicklung vom Kollektor ab, die lässt sich mit etwas Geschick wieder anlöten, ohne neu wickeln zu müssen.

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» Danke