Gefällt mir ganz gut!
Ein paar kleine Anmerkungen:
Kreisel sind Geschmackssache, ich verzichte lieber darauf.
Ich würde die vier parallelen Geraden um je eine Doppelgerade verlängern. Zur Not reicht auch eine Standardgerade. Grund ist, dass innerhalb einer Doppelgerade der Spurwechsel entweder gar nicht geht oder nichts bringt, und wenn auf dieser Strecke überholt werden kann, dann im Infield in der 180°-Kurve, deshalb Spurwechsel unerlässlich.
Kurve 2 sind eigentlich auch unerlässlich, aber für den allerersten Anfang nicht unbedingt notwendig. Sammel erstmal etwas Erfahrung
