servo-forum.de

lubomir hat geschrieben: So 19. Apr 2026, 19:52 Das sind aber keine Behörden-Alus...

Die Felgenmanufaktur Schwarz hat die Ausschreibung gewonnen

Der Mustang ist auch sehr schick.

Und der Omega ist natürlich nach wie vor absolut sensationell

Naja das ist ja kein Problem nimmt man statt dem 219 den 228 der geht bis zu 80 Volt


Echt? Das ist gut.


Das können dann nur bestehende Firmen stemmen.... Eine Privatperson kann das nicht


Ich dachte eher an, bei JLCPCB bestücken lassen und dann an Interessenten privat verkaufen - ein paar ...

Das klingt schon mal super durchdacht :) Die Strommessmodule kannte ich noch nicht, könnte eine elegante Lösung für ein altes Problem sein - leider nicht für Servo 132 geeignet, bis 26V ist einfach zu wenig, hier sollte man mit Spannungsspitzen bis 50V rechnen.

Im Endeffekt handelt es sich bei den ...

Also, ich finde den Ansatz gut. Warum sollte man da nicht mit einem frischen Gehirn rangehen?

Hast du die Hardware schon getestet? Oder ist das ein "es muss gehen"?


Grobe Software habe ich fertig. Der Feinschliff fehlt noch aber das mache ich dann sobald die Platinen da sind.


Sehr gut, das ...

Ich hab schon diverse China-Motoren und andere ausprobiert, aber das ist mir noch nicht untergekommen.

Auch sehr hübsch!

Aber hat er Blaulicht? Der _muss_ Geblinke haben!

@Jörg ach so, bei V3 gab's nur ein Chassis. Aber bei den zweien stimmen die Radkappen zu den Karos (wenn mich nicht alles täuscht), das passt.

Massagejens hat geschrieben: Sa 28. Feb 2026, 18:15 Andreas G. Hat die Seite
Ins leben gerufen und pflegt sie ! Dem vertraue ich

Und trotzdem ist das Zertifikat abgelaufen

Der sieht RICHTIG RICHTIG gut aus!

Das ist doch super! Ich bin sicher, David hat noch die ein oder andere Optimierung vorgenommen

Gut, dass er nicht durch die Tatsache demotiviert wurde, dass ich ihm als Teampartner garantiert einen Pokal gekostet habe

Klugscheiß: Homberg, nicht Homburg.

Ja stimmt, ich hab vergessen zu erwähnen, dass die Motoren deutlich weniger heiß werden! Und gerade weil das die Haupt-Todesursache für die Bühlermotoren ist, ist das ein wichtiger Punkt.


Zum fahren habe ich die genommen bis 36 Volt 1,7 Amp.
Für die Hindis bis 24 Volt 3,0 Amp.
Weiss nicht ob das ...