DSR Workshop auf dem Treffen
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Re: DSR Workshop auf dem Treffen
Vielleicht können wir wenigstens alle im gleichen Raum unsere Bastelplätze beziehen!!
Empore wäre gut, da sitzt man sich gegenüber, oder beharrt jemand auf seinen Stammplatz?
Alles ne Frage der Organisation..
Es wäre schön, wenn Ihr mir mitteilt ob ein Parma oder DS gebaut werden soll.
Die Materialien sind etwas unterschiedlich.
Wer Lust hat, kann ja schon einmal das Lenkrad einbauen. (Bitte keine Lenkrad Diskussion )
Hier mal drei Varianten:
Empore wäre gut, da sitzt man sich gegenüber, oder beharrt jemand auf seinen Stammplatz?
Alles ne Frage der Organisation..
Es wäre schön, wenn Ihr mir mitteilt ob ein Parma oder DS gebaut werden soll.
Die Materialien sind etwas unterschiedlich.
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Ich liebe Zeitmessungen und den DSR, besucht mich doch auf:
http://www.servospeedway.de oder http://www.myservo.de
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Re: DSR Workshop auf dem Treffen
Moin Helmut
Bei mir ein DS für den Umbau.
Frage zur deinen gezeigten Lenkradbefestigungen:
Hält das, wenn man die Schrauben einfach in das Reglergehäuse dreht? Man muss ja, um die Lenkplatine auszutauschen, doch ab und zu mal die Schrauben lösen und wieder danach anziehen. Ist das dann auch beim 2., 3. oder 100. Mal noch fest?
Bei mir ein DS für den Umbau.
Frage zur deinen gezeigten Lenkradbefestigungen:
Hält das, wenn man die Schrauben einfach in das Reglergehäuse dreht? Man muss ja, um die Lenkplatine auszutauschen, doch ab und zu mal die Schrauben lösen und wieder danach anziehen. Ist das dann auch beim 2., 3. oder 100. Mal noch fest?
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Re: DSR Workshop auf dem Treffen
Geht einwandfrei.
Ich habe die Schrauben eigentlich nie wieder lösen müssen. Zur Sicherheit könnte man Schrauben mit Muttern nehmen.
Man darf auf keinen Fall zu lange Schrauben im Gehäuse abdrehmeln, durch die Hitze schmilzt dann der Kunststoff!!
Ich habe aber auch noch nie eine Platine tauschen müssen.
Beim DSR fließen ja auch nur geringe Ströme über das Lenkrad,
Ich habe die Schrauben eigentlich nie wieder lösen müssen. Zur Sicherheit könnte man Schrauben mit Muttern nehmen.
Man darf auf keinen Fall zu lange Schrauben im Gehäuse abdrehmeln, durch die Hitze schmilzt dann der Kunststoff!!
Ich habe aber auch noch nie eine Platine tauschen müssen.
Beim DSR fließen ja auch nur geringe Ströme über das Lenkrad,
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Re: DSR Workshop auf dem Treffen
Bei mir ist es auch ein DS
Freu mich schon…
Weiß aber nicht ob ich es alles schaffe, da ich ja nur Freitag und Samstag nur bis Nachmittag da bin…
Freu mich schon…
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Re: DSR Workshop auf dem Treffen
@Werner
Könntest du 7-10 von den coolen Display-Halterungen drucken und mitbringen?
Muss ja nicht umsonst sein.
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Re: DSR Workshop auf dem Treffen
Moin, hatte ich irgendwie überlesen:
Ich habe einen alten Parma mit Metallgashebel.Alles ne Frage der Organisation..
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Vorsprung durch Lenkung
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Re: DSR Workshop auf dem Treffen
Hab noch ne vierte Variante. Original-Befestigungslöcher des DS-Reglers. Längere Schlüsselschrauben M3 und das Lenkrad beim Zusammenschrauben des Reglers einfach mit befestigen.Servospeedway hat geschrieben: ↑Di 7. Jun 2022, 16:45 Wer Lust hat, kann ja schon einmal das Lenkrad einbauen. (Bitte keine Lenkrad Diskussion )
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Re: DSR Workshop auf dem Treffen
Sieht gut aus.
Zeig mal ein Bild von innen.
Vorsicht beim Kürzen der Schrauben!
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Re: DSR Workshop auf dem Treffen
Da ist von innen nix zu sehen. Sind die Löcher, wo das Reglergehäuse mit zusammengeschraubt wird. Hab halt nur längere (durchgehende) Schrauben genommen.
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Re: DSR Workshop auf dem Treffen
So Leute,
die Bausätze sind verpackt.
Ich hoffe, dass ich nichts vergessen habe.
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