Absolut Spitze!!! Ich bin fast sprachlos (und das heißt in meinem Fall was )!Servomicha hat geschrieben: ↑Di 11. Jan 2022, 09:30 Und die neue gerade frisch gedruckt, passt leider nicht auf jedes Chassis
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Umbauten Servo 160 in 2022
Re: Umbauten Servo 160 in 2022
Re: Umbauten Servo 160 in 2022
Bitte gerne.
Die Crews gabe ich irgendwann mal relativ günstig ersteigert. Finde die lustig für die Präsentation der Fahrzeuge.
Tja. Gute Frage wie viele. Viele. Müsste mal zählen.
Das Meiste steht in Vitrinen. Anspruch ist aber, dass auch alle fahrtüchtig sind. Ab und zu probier ich das dann auch mal aus.
Servo 160 Ersatzteile-/Einstiegs-Thread:
https://servo-forum.de/phpBB3/viewtopic.php?f=4&t=4090
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Re: Umbauten Servo 160 in 2022
Sehr schön . Danke für's Teilen deiner Modellbauecke und der "Fahrzeugparade" .
Sag mal, hat es einen Grund, dass Du auf deiner Heimstrecke immer wieder mal mehrere Standardgerade hintereinander verbaut hast?
Ich versuche da immer gleich auf Doppelgeraden umzusteigen, damit habe ich weniger el. Verluste durch weniger Kontaktverbinder und weniger Stoßstellen in der Bande.
Re: Umbauten Servo 160 in 2022
Hat mehrere Gründe.
Erstens hab ich deutlich mehr Standardgeraden ohne slot als Doppelgeraden (zumindest, bei denen nicht irgendetwas abgebrochen ist.)
Außerdem sind die Doppelgeraden meistens anders in Querrichtung ge- bzw. verbogen als die Standardgeraden und die meisten Kurven. Am Wichtigsten sind halt die Bandenübergönge. Das muss zusammen passen.
Und bei Steigungen oder Gefälle nehme ich sowieso nur Standardgeraden, sonst gibt es Knicke an den Übergängen der Doppelgeraden.
Erstens hab ich deutlich mehr Standardgeraden ohne slot als Doppelgeraden (zumindest, bei denen nicht irgendetwas abgebrochen ist.)
Außerdem sind die Doppelgeraden meistens anders in Querrichtung ge- bzw. verbogen als die Standardgeraden und die meisten Kurven. Am Wichtigsten sind halt die Bandenübergönge. Das muss zusammen passen.
Und bei Steigungen oder Gefälle nehme ich sowieso nur Standardgeraden, sonst gibt es Knicke an den Übergängen der Doppelgeraden.
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Re: Umbauten Servo 160 in 2022
Das mit den oft sehr gewölbten Doppelgeraden ist mir auch schon aufgefallen. Die sind leider oft wirklich stark verzogen...
Aja, die Knicke bei den Doppelgeraden hat man auch in der S160 Nachtrallye beim "Brücke bauen" gehabt.
Wieder was gelernt - danke.