servo-forum.de

Es hat mich schon lange gestört, dass die Boxeneinfahrt immer eine Einschränkung auf der Bahn mit sich gebracht hat, so dass nicht beide Spuren gleichwertig befahrbar sind.
Das macht sich besonders auf meiner Bahn bemerkbar, die durch die vielen Driftkurven fast keine Ideallinie hat, was also Überholmöglichkeiten auf fast der gesamten Strecke und beiden Spuren zulässt, deshalb war die Boxeneinfahrt immer hinderlich.

Eine sehr gute Ausfahrt hat Rufus schon aus K2 Kurven entworfen.

http://www.rufus-race.de/spezial/boxeng ... fahrt-140/

Meine Lösung ist eine geschlossene Einfahrt, die aber durch parallel geschaltete Taster an den Handreglern, wie eine Weiche, zu öffnen ist.
Als Hinweis für die anderen Fahrer gibt es auch ein Lauflicht auf der Bahn, das darauf hinweist, dass ein Fahrer die Boxengasse geöffnet hat, damit haben Verfolger die Möglichkeit des Spurwechsels um nicht in die Gasse ein zu fahren. Die vorbestimmte Öffnungsdauer der Boxengasse ist je nach Streckenlayout regelbar im Bereich von 2-10 Sekunden.
Die gewünschte elektronische Schaltung hat mir der Oerk entworfen & gebaut, vielen dank dafür. Das hat er „mal so nebenbei“ gemacht und hat auf Anhieb funktioniert, großes Lob von mir (auch wenn du es nicht gerne hörst )


Hier mal ein paar Eindrücke:

https://youtu.be/acwp4AXCAPU

https://youtu.be/SfjCpIeeunw

das ist top

Sensationell!! Ich würde sogar behaupten, beste Boxeneinfahrt bisher.

Was ähnliches hatte Sven mit einem Servo vor, das haben wir aber nie realisiert.

Berlinservo hat geschrieben: ↑Mi 8. Dez 2021, 00:00 Die gewünschte elektronische Schaltung hat mir der Oerk entworfen & gebaut, vielen dank dafür. Das hat er „mal so nebenbei“ gemacht und hat auf Anhieb funktioniert, großes Lob von mir (auch wenn du es nicht gerne hörst )

Ach doch, warum nicht? Auch wenn ich mich mal wieder in der Zeit massiv verschätzt habe (aus einem Abend wurden locker mehrere Abende).

Das beste daran ist die Lichtorgel

Total abgefahren!

Sehr geil

Danke für Deine tollen Videos!
Das Lauflicht ist eine super Idee. Das mit den Farben rot und grün habe ich erst beim wiederholten Anschauen gecheckt . Wirklich gut durchdacht

Bruudaaal gudd saugudd

...was könnt ich damit den alten NonStop-Heizer Roland ärgern

Dazu fällt mir allmöglicher Blödsinn ein...Kaosweichen mit/oder Abflugschanzenwahnsinn

Megagoile Sache aus Bärlin

Rufus hat geschrieben: ↑Mi 8. Dez 2021, 23:46 .was könnt ich damit den alten NonStop-Heizer Roland ärgern

Bei dir machen wir das auch noch! Lass dir Blödsinn einfallen und ich baue die Steuerung dafür!

Hallo zusammen,
anbei meine Umsetzung einer Boxeneinfahrt bzw. Tankstelle

zur Logik der Farben:
- grün ist die schnelle Ideallinie, hier geht es Vollgas auf die lange Gerade rechts am Bildrand.
- rot ist die "langsame Linie", also die mit Innenkurven, die auch die Hindis auf der rechten Spur fahren
- Orange ist die Linie, die man zum Tanken fährt

Es gibt eine neue selbstgebastelte Tankschiene, getankt werden kann ausschließlich auf der mittleren Spur im dreispurigen Bereich.

Vom Ablauf her geht das so: man fährt noch auf der Ideallinie links um den Presseturm, wechselt dann nach rechts, fährt in die Box ein und muss nach der einspurigen inneren Kurve nach links auf die mittlere Bahn wechseln. Da wird dann getankt. Nach dem Tanken stehen die Räder ja eh schon auf Linksanschlag, man kann also einfach Vollgas raus aus der Box und ist wieder auf der schnellen Ideallinie links unterwegs.

Vorteil:
- die schnelle Linie wird nicht gestört
- die HIndis fahren ganz normal rechts und links am tankenden Auto vorbei, es kommt zu keinen Auffahrunfällen mehr
- normales durch die Box fahren auf der rechten Spur ist problemlos möglich
- einfaches Wiedereingliedern ins Rennen, weil man nur Vollgas nach dem Tanken geben muss.

Das 3-spurige Stück vor der 90 Grad rechts ist notwendig, dass man nicht im Drift auf die MIttellleitplanke stößt - hat sich bestens bewährt, da die Tankstelle in einem Bereich liegt, in dem taktisches Überholen eh schlecht möglich ist (lange Gerade danach), hier ist die Box eher sogar noch nützlich..

Durch die Boxengasse kann man trotzdem noch sehr schnell durchfahren und Autos überholen. Mit ein bisschen Übung wechselt man einfach so, dass man auf dem ersten dreispurigen Stück nach rechts kommt, dann geht es Vollgas durch die einspurige Kurve und am Ende der Box wieder auf die Strecke.

Gruß
Christian

Mal ne ganz andere Lösung. Sehr kreativ Wäre ich nicht auf die Idee gekommen.