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Rufus hat geschrieben: ↑Di 16. Mär 2021, 19:58 Nur V3 vs V3 macht schon Laune auf der Bahn.

Genau, mit Vollgas gegeneinander
Ich möchte es einmal erleben das in Homberg oder Ibbenbüren 2 Leute ein 10 Runden Rennen mit V3 Autos fahren ohne stehen zu bleiben

Das ist doch mit V1 kaum drin

Andreas hat geschrieben: ↑Mi 17. Mär 2021, 10:05

Rufus hat geschrieben: ↑Di 16. Mär 2021, 19:58 Nur V3 vs V3 macht schon Laune auf der Bahn.

okay okay...is schon ein ganz schöner im Vergleich zu Hermann's Zeugs
Wenn Du aber noch niemalsnie einem V1er Race zugesehen hast....kannste mit gut eingestellten V3ern
ohne Trafobrücke schon Spaß haben
okay,okay....kurzzeitig...manchmal....im Looping und beim Auf und Abbau

...wenn du dann aber nach Homberg kommst ist alles vorbei mit V3

Smokemaster hat geschrieben: ↑Di 16. Mär 2021, 19:44 Servus,

@Marcello ich nehme mich auch gerade meiner v3 an... Würdest Du das verkleben des Chassis empfehlen...? Sprich wird das Handling dadurch deiner Meinung nach deutlich besser...? Hier haben sich einge v3 angesammelt - da kann man schon mal rumspielen dran.

Wie sieht nun gerade deine Konfiguration aus...? Zusatzgewichte neben Motor - wenn ja wieviel...? 10 Gramm sind wohl zu viel - so meine Erfahrung - mit 4 gramm an der stelle fährt er besser...

Grüße Wolfi

Hi Smokemaster,

Na erstmal Entschuldigung das meine Antwort so lange gedauert hat. Habe zurzeit allerhand zutun. Auf deine Fragen werde ich mein bestes geben dir geballte V3 Erfahrungen meinerseits zu berichten.

1. Haben die Kollegen hier aus dem Forum in allen Punkten recht, was die V3er angeht.

2. Sollte man jedoch Äpfel nicht mit Birnen vergleichen. Klar ist beides (V3 oder V1) Teil des Servo Systems jedoch zwei völlig unterschiedliche Paar Schuhe.

Das heißt im Klartext:

Wenn du langfristig Spaß an einer Servo haben willst, bringen dir die best eingestellten V3er nichts. Der Grund:

1. V1er sind wesentlich stabiler
2. V1er verzeihen wesentlich mehr Fahrfehler
3. V3 Schleifer Original sind rar und halten nicht lange. Fahrspaß wird dadurch geschmälert. Repro Schleifer taugen nichts.
4. V3 Material (Qualität) ist mehr oder weniger minderwertig. Zum Sammeln Top, Zum Fahren Flopp.
5. Geld und Zeitaufwand um einen V3er zum Fahren zu bringen ist deutlich höher. Lass dir das von jemandem gesagt sein der sich sehr intensiv damit beschäftigt hat.
6. Gut eingestellte V1er werden dich die wahre Top Speed der Servo lehren.

Und trotz alle dem möchtest du jetzt noch meine Maßnahmen wissen......Also gut:

1. Original Schleifer. MUSS!
2. Chassis festkleben bringt keinen wirklichen Vorteil.
3. Wenn Gewicht dann nur minimal auf die Vorderachse. Der Schleiferkontakte wegen.
4. Reibrad muss neu, fettfrei auf der Welle sitzen. Darf nicht auf die Aufnahme drücken.
5. Reifen: Vorne und Hinten Ortmann. Hinten wenn möglich Plan geschliffen.
6. Alu Felgen verlagern den Schwerpunkt nach unten.
7. Inlay (Fahrer und Innenraum) rauswerfen.
8. Stehbolzen minimal kürzen damit die Kiste was tiefer kommt. Aber nicht übertreiben!
Führungshörner wenn möglich neu oder nicht abgenutzt. Chassis kannst du an den mittleren Horn Aufnahmen auch schmaler machen, schleifen. Ich bin dann oft mit nur 2 Hörnern vorne gefahren. Geht besser.

So das wär's dann mal von mir. Lange Rede kurzer Sinn. Mit V1ern hast du am Ende mehr Spaß. Ob du willst oder nicht. Stell die V3er auf die Bahn als Deko oder in die Vitrine. Es ist leider so.

Viele Grüße Marcel

Edit: Habe leider keine Bilder mehr zur Verfügung für dich da keine Autos und keine Bahn mehr. Sorry.

Marcello hat geschrieben: ↑Di 30. Mär 2021, 17:03


Edit: Habe leider keine Bilder mehr zur Verfügung für dich da keine Autos und keine Bahn mehr. Sorry.

Aber nur V3 oder hast du komplett aufgegeben????????

Der Mercenario war heute Mittag hier und erfreut sich nun an meinem Zeuch.

Auf ein Treffen, in weiter Ferne, werde ich sicher nicht verzichten können lieber Andreas .

Und wenn hier demnächst ein Boxenstopp stattfindet (Zoom), dann werd ich mich mal blicken lassen.

Grüße

Marcello hat geschrieben: ↑Di 30. Mär 2021, 17:58 Der Mercenario war heute Mittag hier und erfreut sich nun an meinem Zeuch.

Und der sagt ganz artig Dankeschön
Das Zeuch ist heil angekommen undwurde erst einmal eingelagert
Es wird heute Abend genauer in Augenschein genommen
Gruß Merc

Na von meinen sauber geputzten Schienen konntest du dich ja bereits überzeugen

Servus,

Erstmal vielen Dank für den ganzen input. Und ja die V1 gehen definitiv besser, keine Frage... Dennoch möchte ich zum dekorieren, sammeln, testfahren was weiß ich die v3er herrichten... Zufällig habe ich relativ viele Originale Schleifer für die V3... Waren bei einem Konvolut dabei was ich günstig bekommen habe...

Schade das Du aufgehört hast.. Gibt es einen bestimmten Grund...?

Grüße Wolfi