servo-forum.de

@Sonntagsfahrer
Der Porsche ist von Kyosho und der Heckumbau von einem Carrera 132er Hot Rod da das Heck sonst zu offen aussah.

Marcello hat geschrieben: ↑Di 17. Nov 2020, 23:04 Passt zwar nicht zum Thema,

Stimmt, passt überhaupt nicht zum Thema.

Marcello hat geschrieben: ↑Di 17. Nov 2020, 23:04 Auf Slotkars.de bekommt man 90 Ohm Iwederstände für diesen Regler. Klingt das hier sinnvoll bei euch erfahrenen Servo Hasen?

Soll ich zuschlagen?

Bitte nicht, Gewalt ist keine Lösung!

Das kommt ganz auf die Spannung an. Ich fahre die 140er mit allerhöchstens 20V, da finde ich 75 Ohm schon zu viel.

Andre, der alte Slotter, kommt bestimmt mit mehr Spannung klar als ich.

Andre, der alte Slotter, kommt bestimmt mit mehr Spannung klar als ich.


Ist eine brauchbare Info mit der volt Zahl,
Wir sind immer mit 23 volt gefahren und da war der 90 ohm eindeutig
Der sanftere.
Vg

Hab jetzt 2 Parma Regler gekauft.

Jetzt brauch ich noch 2 90 Ohm Wiederstände. Keine Lust mir selbst was zusammen zu löten.

So, wie beim letzten Boxenstop angekündigt hier auch mal was von mir.
Infos zu den Bahnen werden noch dauern. Es sind immer noch Modifikationen notwendig.
Und dann der Bauplan für RST 3.0 und der elektronische Regler und und und……

Zu Start hab ich einen Porsche 956 in Leben zurückgeholt.
Neue Decals drauf, Chassis und Aufsatz ein wenig bearbeit und wackelt sogar. Und einen Mercedes CLK. Das erste verlängerte Chassis.
Hier ein riesen Dank noch mal an Werners Montagehilfe!
Hier ein Ferrari F40 mit Werners GTO Brücke.
Würde ich so bei einem normalen Mabuchi-Chassis nicht noch mal machen.
Beim Langchassis oder verlängertem aber wohl ok. Und zu guter letzt der Lamborghini Huracán Polizia auf dem Druckchassis.
Hier die GTO wieder wie gehabt verbaut. Läuft ganz nett. Grüße Micha

saugudd

sehr gut micha,bitte um feedback !
für vorne hätte ich noch felgen mit lageraufnahme für die 140er.da gehen aber höchstens kleine löcher mitn 132er lager

weiter so

Ja Roni was soll ich sagen läuft ganz gut aber halt nicht wie ein Original Chassis.
Ist eine ganz gute Alternative zum verlängern aber dauert halt auch.
Waren glaub ich 4,5 Stunden. Darüber hatten wir uns ja schon ausgetauscht.
Aber was mir gerade erst aufgefallen ist - du Lümmel hast geschummelt!
Das ist ja ein Mabuchi Chassis mit Bühler Gewicht.
Grüße Micha

Nun auch mal wieder was aus Berlin...

Habe mir mal eine Dnano Karosserie vorgenommen in der es sehr eng zu geht

Die hintere Stehbolzen Aufnahme musste ich, aufgrund des extrem kurzen Hecks, nach innen zwischen die Kronräder verlegen, da aber sowieso ein Abstandshalter abgebrochen war, habe ich dafür gleich ein komplettes Teil entworfen und gedruckt...
Schöne Felgen sollte der auch bekommen, dabei habe ich dann für vorne gleich welche mit Kugellager Aufnahme gedruckt...
Alles für die GTO ist vorbereitet, jetzt kann ich mal sehen wie ich da noch die Beleuchtung unterkriege

Sehr schön geworden! Und das alles mit der defekten Hand?
Sehe ich da etwa den gewickelten Motor Nr. 002 verbaut?
Bin mal auf das Feedback gespannt bei wie viel Volt der abfliegt.