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Hallo Lenker,

dies ist einer Decoderplatine Carrera ProX Ford Mustang Police Chief



Weis jemand welche Anschlüsse auf die Schleifer gehen?

Der eine oder andere 132er hat sicher schon mal so ein Ding umgebaut.
Hat noch jemand welche über?
Damit möchte ich die DFB 3-Fahrzeug Zeitmessung realisieren.
Eine weitere Einsatzmöglichkeit wäre ein Wireless System.

Zunächst benötige ich aber mal Bastelmaterial um Tests durchzuführen.

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Hallo Helmut,

frag am besten mal bei den freeslottern.
ich denke die kennen die Dinger besser als wir.

Gruß Thomas

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» Hallo Lenker,
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» dies ist einer Decoderplatine Carrera ProX Ford Mustang Police Chief
»
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» Weis jemand welche Anschlüsse auf die Schleifer gehen?

Frag doch mal beim norfok an, der hatte die Pro-X j aseinerzeit auf servo adaptiert ^^

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» Der eine oder andere 132er hat sicher schon mal so ein Ding umgebaut.
» Hat noch jemand welche über?
» Damit möchte ich die DFB 3-Fahrzeug Zeitmessung realisieren.

*uppps, heißt das, das für DFB noch keine zeitmessung existiert ?? Hab ich das nicht ausreichend & richtig verfolgt ??
Das würde ja schon ein Bisserl gegen ein DFB-Turnier beim Sommertreffen sprechen, oder ???

» Eine weitere Einsatzmöglichkeit wäre ein Wireless System.
»
» Zunächst benötige ich aber mal Bastelmaterial um Tests durchzuführen.


Eventuell könnt bei ihm sogar noch BastelMaterial aus Allgemeineigentum rumliegen (ich glaub wir hatten ihm damals schonmal was zukommen lassen, um ne Servo Pro-X fürs Treffen bauen zu lassen, ksm aber zu wenig zusammen an Material) ^^

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» *uppps, heißt das, das für DFB noch keine zeitmessung existiert ?? Hab ich
» das nicht ausreichend & richtig verfolgt ??
» Das würde ja schon ein Bisserl gegen ein DFB-Turnier beim Sommertreffen
» sprechen, oder ???

Hallo Martin und alle DFB-Fans,

die DFB Zeitmessung als solches funktioniert.
Das Problem ist natürlich die Unterscheidung der verschiedenen Autos.
Durch STZ habe ich ja gezeigt das nichts unmöglich ist, aber bei 3 Autos ticken die Uhren völlig anders.
Zur Zeit habe ich noch ein Problem bei rollenden Autos.
Siehe zweites Video:
http://www.servospeedway.de/Basteleien/ ... chnik.html
Das bedeutet: Ein über den Impuls fahrendes Auto wird zuverlässig erkannt.
Wenn man aber vom Gas geht und das Auto nur über den Impuls rollt, wird es nicht gemessen.
Wer eine STZ-light hat, kennt das Problem.
Die DFB-Zeitmessung basiert auf dem gleichen Prinzip wie die Light.
Da ich ja weis woran es scheitert, kann ich es auch lösen.
Von der Problemlösung bin ich ja auch nur eine Haaresbreite entfernt,
es wir also keine 2 Jahre mehr dauern.
Eine Messschiene habe ich z. Zt. nur für S140, ich kann aber noch eine 132er bauen.

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» Hallo Martin und alle DFB-Fans,
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» die DFB Zeitmessung als solches funktioniert.

*puuuh, da bin ich ja schonmal beruhigt ...

» Eine Messschiene habe ich z. Zt. nur für S140, ich kann aber noch eine
» 132er bauen.

wir müssen ja eh erstmal gucken, was wir auf welchem Maßstab fahren wollen .. ist eh leider bisserl eingeschlafen, die Fragerunde, was wir alles anstellen wollen ^^