servo-forum.de

oerk hat geschrieben:

Rookie hat geschrieben:Tisch - Sag´ ich doch!
So eine Schikane hätt´ich auch gern...

Ich muss immer mehr feststellen, dass das Auf-dem-Boden-Rumkriechen der Grund ist, warum ich gar nicht mehr so gern 140er fahre. Ich will einfach näher am Geschehen sein. Insofern ist diese Bahn nur eine Zwischenlösung. Ich denke über den Tisch weiter nach

Ei jo...do wo Lubomir seine Autos liegen hatte passt eine Platte gut.
Da geht dann auch was mit Stützen, also meherer Etagen..bei einem Festaufbau.
...müssen nur Banden her

Stell dir dazu eine Verlängerung der 132er vor(Bild größer machen)...ne lange gerade Abzeigung 132er rechts an der Wand entlang...ohne große Übersicht..Steilkurve halt...und wieder zurück....heizen
Vielleicht da wo's zurück auf die gewohnte Srecke geht(wenn Einsicht darauf) eine Omega Kurve mit K2...wie schon oft in Homberg hinten rechts die Stelle Goiler Blindflug...davor noch die 140er Platte

Platte wäre auch in Homberg prima...Mister "BÄNG" hat mich letztes Treffen davon überzeugt

Servus Rufus,

über die Verlängerung hab ich auch schon nachgedacht. Nachteil: Hindis, vor allem bei der Steilkurve. Und wenn doch mal ein Auto hängenbleibt oder abfliegt heißt es Kopf weit einziehen. Mal schauen.

Platte genau so wie du sagst. Bin schon am Planen.

Für die 140er in Homberg würde sich doch die TT-Platte anbieten, oder? Bisserl klein vielleicht, aber da passt doch auch was Nettes drauf...

wäre es generell nicht auch besser für Homberg zwei mal eine 140er auf zubauen..

Da ja so viele Leute kommen

Eine Teststrecke wäre gut, denn zumeist ist die Hauptstrecke beleget von denen die üben müssen um nicht das Schlußlicht zu fahren. lol.





In der Zeit mach sag ich lieber

Massagejens hat geschrieben:wäre es generell nicht auch besser für Homberg zwei mal eine 140er auf zubauen..

Da ja so viele Leute kommen

Das hatten wir schon öfter, neben der Tür die in die Küche geht. Ist wegen dem hohen Bedarf an Schrauberplätzen wohl nicht mehr drin.

Das war damals meine Lieblingsstrecke, die mag ich immer noch: Ist jetzt aber sehr off-topic.

Ich missbrauche den Fred hier langsam als Blog

Heute:
- wieder ein paar Meter Schienen gereinigt
- endlich vernünftige Kabel an die Anschlussschiene gemacht
- etwas erfunden: Ich nenne es den NoSTZ-Stecker. Problemstellung: wenn die STZ-Box nicht an der Bahn ist (was bei mir wegen Kleinkinder und so meistens der Fall ist), ist der gesamte Deadstrip stromlos. Der NoSTZ-Stecker überbrückt die Kontakte und macht aus der STZ-Schiene quasi wieder eine normale Doppelgerade.

Griàs de

oerk hat geschrieben:Ich missbrauche den Fred hier langsam als Blog

...aahh..verstaaan Fred is'n Thread

oerk hat geschrieben: Heute:
- wieder ein paar Meter Schienen gereinigt
- endlich vernünftige Kabel an die Anschlussschiene gemacht
- etwas erfunden:

Ich nenne es den NoSTZ-Stecker. Problemstellung: wenn die STZ-Box nicht an der Bahn ist (was bei mir wegen Kleinkinder und so meistens der Fall ist), ist der gesamte Deadstrip stromlos. Der NoSTZ-Stecker überbrückt die Kontakte und macht aus der STZ-Schiene quasi wieder eine normale Doppelgerade.

gudd,gudd,saugudd

kommst Du zum Treffen ?
(Miàs ma uns dò a Taxi nemma oda kemma z'Fuas geh?)

...will auch missbrauchen: ..mehr Bilder???

Rufus hat geschrieben:kommst Du zum Treffen ?
(Miàs ma uns dò a Taxi nemma oda kemma z'Fuas geh?)

...will auch missbrauchen:

Isetta Rufus.JPG

..mehr Bilder???

Oida, de Isetta is scho krass, oida... ... oba Taxifohrn duasd am bestn beim Kirnberger z'Minga

Treffen is endgültig gschtorm bei mir. Muas mein Drang anders auslehm.

Scheissendreck...hab gehofft Du kommst...na gut...hat ja auch positive Seiten

...so kann ich gegen dich schon mal nicht verlieren

....ins Essen!

Kanns nicht erwarten das Ding in Action zu sehen....

Gruss M / L