Boxen Einfahrt

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oerk
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Re: Boxen Einfahrt

Beitrag von oerk »

Finde ich auch, die Idee ist super! Vor allem der Teil hier:
Re44 hat geschrieben: Mi 5. Jan 2022, 11:10 - die HIndis fahren ganz normal rechts und links am tankenden Auto vorbei, es kommt zu keinen Auffahrunfällen mehr
Der Zigarettenanzünder ist kaputt.

Jolly_Rogers
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Re: SBG

Beitrag von Jolly_Rogers »

So simpel, so einfach. :dancing:
Ohne schnick und ohne Schnack. :respekt:

Danke für die idee

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Ronny
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Re: Boxen Einfahrt

Beitrag von Ronny »

Da wäre ne Quattrogerade mit Schikane sowas von ne coole Lösung. Aber leider gibts das für die Breiten Leiter ja nicht...
Müßte man Doppelgerade zerschnipseln. Dann könnte man eine lange gerade Strecke so umbauen das man einfach links oder rechts in die Mitte lenkt und stehenbleibt fürs tanken. Aussen gehts mit vollgas weiter ohne vorher eine Kurve machen zu müssen.

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Rufus
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Boxengassen Ein/Ausfahrt

Beitrag von Rufus »

Bravo :thumbsup:

...echt ne gute Lösung :dancing:

:driver: Laaaaaft :up:
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.....lieber am Lenkrad drehen als am Rad.....

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lubomir
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Re: Boxen Einfahrt

Beitrag von lubomir »

Hallo,

David hat - schon Mitte Dezember - auch eine Variante für die Boxeneinfahrt gebaut, die ich sehr raffiniert und minimalistisch finde. Fehlt nur noch eine digitaler Steuerkanal am Drücker, um das so ähnlich ansteuern zu können, wie Werner das gemacht hat...
Bin bisher leider nicht dazu gekommen, das einzustellen, voilá:
Autos fahren geradeaus
Autos fahren geradeaus
Autos werden in Boxengassse geleitet
Autos werden in Boxengassse geleitet
im Fahrbetrieb
im Fahrbetrieb
Cool, oder?
Bild
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...weil I fahr' Stock-CAR

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oerk
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Re: Boxen Einfahrt

Beitrag von oerk »

Jetzt erst gesehen...

Auch eine feine Lösung, definitiv!

Der DSR, sollte er denn jemals fertig werden, bekommt einen zusätzlichen Taster für solche Späße. Also, man wird eine Zusatzfunktion an der Bahn auslösen können, ob das nun die Boxeneinfahrt oder was anderes ist, bleibt jedem überlassen.
Der Zigarettenanzünder ist kaputt.

bert.50
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Re: Boxen Einfahrt

Beitrag von bert.50 »

lubomir hat geschrieben: Sa 15. Jan 2022, 22:41 Cool, oder?
Auch eine interessante Idee, die wir so noch nicht hatten.

P.S. als Ergänzung, weil es zum Thread-Thema passt:
seals Lösung gehört auf jeden Fall auch zur Hitliste von Boxeneinfahrten. Kein Stellwerk an der Strecke, das man extra schalten muss und trotzdem auf beiden Spuren voll befahrbar - und das bei seitlich abzweigender Einfahrt.
Zu finden unter: viewtopic.php?p=39888#p39888

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Rufus
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Re: Boxen Einfahrt

Beitrag von Rufus »

...versteh nix...zumindest den Aufwand net.

Wenn du an der Box vorbei willst auf der linken Spur musste fast ohne Spielraum gezielt rechts
und wieder links lenken...geht, aber schlecht...zu kurz die Bande, wenn schnell unterwegs.
...die Stellschranke bezweckt, so wie's aussieht, nur des das Auto bei linkem Lenkeinschlag die Box auch bei höherer Geschwindigkeit sicher erreicht...aber wenn bei ausgefahrener Bande/Schranke nach rechts gelenkt ist, haut's gut lenkende Autos gegen die Bande der Einfahrt.

...oder wie?
Bild
.....lieber am Lenkrad drehen als am Rad.....

bert.50
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Re: Boxen Einfahrt

Beitrag von bert.50 »

Rufus hat geschrieben: Di 18. Jan 2022, 21:05 ...oder wie?
Nein, die mittlere Leitplanke ist derart gesetzt, dass das Auto, dass auf der linken Spur kommt "immer" in der mittleren Leitplanke einhakt. Es ist also keine eigentliche Leitplanke sondern eine Führung für den Haken am Auto. Damit wird es automatisch gerade geführt und biegt nicht in die Box ab, auch wenn die Räder in diese Richtung ja standardmäßig gerade zeigen.
Nur wenn die Weiche ausgefahren ist, wird der Wagen, welcher ja an der mittleren "Leitplanke" eingehakt ist, Richtung Boxengasse geführt. Am Ende der "Weichenführung" wird an der seiltichen Leitplanke (andere Seite vom Auto) eingehakt und das Auto weiter in die Boxeneinfahrt geleitet.
Zuletzt geändert von bert.50 am Di 18. Jan 2022, 22:09, insgesamt 1-mal geändert.

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lubomir
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Re: Boxen Einfahrt

Beitrag von lubomir »

Rufus hat geschrieben: Di 18. Jan 2022, 21:05 Wenn du an der Box vorbei willst auf der linken Spur musste fast ohne Spielraum gezielt rechts
und wieder links lenken...geht, aber schlecht...zu kurz die Bande, wenn schnell unterwegs.
Das ist keine Bande sondern ein kurzes Stück "gerade Innenkurvenführung".
Solange die Stellschranke nicht ausgefahren ist, fährst Du also ohne Lenkvorgang mit linkem Lenkeinschlag an der Box vorbei, weil der Führungshaken rechts eingehakt ist. Wenn die Stellschranke rausgefahren ist, wird das Auto in die Boxengasse geleitet.
Du musst also an der Lenkung nix machen, egal, ob Du an der Box vorbei oder in die Box reinfährst. Das wird alles ausschliesslich über das "Stellwerk" geregelt.
Rufus hat geschrieben: Di 18. Jan 2022, 21:05 ...aber wenn bei ausgefahrener Bande/Schranke nach rechts gelenkt ist, haut's gut lenkende Autos gegen die Bande der Einfahrt.
Erstens mal hängt das Auto in diesem Fall an der linken Führung, die in die Bande einleitet. Wenn jemand nach rechts gelenkt hat, rollt das Auto dann höchstens in der Boxengasse stromlos auf der rechten Fahrbahnhälfte aus.
Aber wieso sollte man an dieser Stelle überhaupt nach rechts lenken?

OK, sehe gerade: Bert war schneller...
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