servo-forum.de

Also, nach faste einem Jahr Corona und Servo muss ich begeistert feststellen, dass die Servo -abstandhalter doch die lackierten Karosserien ungemein schützen. Vom Slotracing bin ich daran gewöhnt , dass frisch lackierte Autos leider schnell Schleifmarken oder Schlimmeres bekommen. Ausserdem gefällt ...

Ich möchte anmerken, dass ich auf dem Online-Aktionshaus immer wieder erfreut bin, dass auf V1er sofort geboten wird und der Preis für ein Komplett-Restaurationsobjekt doch so zwischen 15 und 22 Euro landet, zzgl. Versand. Da ist noch Leben in der Servo-Welt. Aber auch seltene V3er gehen für diese P...

Tja, Marcello, ich mag den Klang der Metallhaken nicht und akzeptiere lieber den stärkeren Rebound der Plastikhaken. Vieleicht sollen auch nur meine Autos etwas gleicher aussehen. Ich mache ja auch gerne V3 Felgen mühsam auf V1er chassis. Und ein "gutes" Auto ist gar nicht sooo schnell, ab...

Hach, ich bin irgendwie am Ende meiner 140er Fahrzeugauswahl.

Ich suche noch einen Calibra, einen VW-Bus, vielleicht noch einen Sierra.........

Der Maßstab 1:40 ist leider selten...

Hätte sogar noch Fahrer

Dankeschön für Eure Rückmaildungen,

Also Funkentstörung als Hauptnotwendigkeit.

Hintergrund sind zwei guterhaltene V1er Chassis bei mir ; ich löte jetzt die Kabel direkt an.

>Hallo und schönen Samstag!


Bringt es Vorteile, bei älteren Mabuchi aus V1 die Widerstände und Spulen am Motor zu belassen?

Oder genügt es völlig, wie bei üblichem Slotracing, den Motor einfach an die Schleifer anzuschließen?

Tolle Sachen hier !!!!

Ich schaue auch Eure ganzen Videos auf Youtube !!!!

Benötigt man für die modernen Carrera-Profi Karosserien denn solche Langchassis?

Danke für deine nette Antwort !

Ah, dann war 1985 noch die Packung mit BMWs bestückt; ich hatte im Dez. 1988 schon die V3-Porsche drinn.

Ja, ich finde das mit dem Zinngießen auch die beste Möglichkeit; Zinn ist schwer, die Verarbeitung mit Formsand oder Formknete ist leicht.

Ansonsten klebe ich Wuchtgewichte aus dem KFZ-Bereich ein.

Oh, Dankeschön, habe lange an dem Wagen restauriert. Kein G40, es ist ein 1988er Polo 86c GT mit Kotflügelverbreiterungen von VW. Den G40 gab es 1989 dann mit 500 Exemplaren, beim 86c2F wurde der G40 dann erst zum Serienmodell. Ich denke, das Foto zeigt, das KFZ-Dosenlack durchaus ok ist: https://i....