servo-forum.de

Danke für die Bestätigung. Bei meinem Letzten Zukauf sind auch die Scheiben stark UV-vergilbt. Die Autos waren vielleicht in einem Kinderzimmer lange Jahre ausgestellt.

Mit etwas Restfarbe transparent-rot (Kfz-Heckleuchten-spray) konnte ich audi auf Felgensilber und mercedes auf Felgengold als Grundierung gestalten. Kennt Ihr auch die Zerbrechlichkeit des blauen Mercedes??? Ist bereits mein zweiter, welcher fast in den Händen zerbricht. Der blaue Kunsstoff ist supe...

Ja, Hallo Oerk und alle anderen hier; das ist mir echt wichtig mit dem Bodenplattenabschleifen: Ich kann es ohne Bedenken empfehlen, denn die späten V1 laufen damit wie die guten Mabuchi V1 laufen, also mit sanftem Kurveneingang. https://i.servimg.com/u/f12/15/80/44/44/p1050343.jpg Da gleiche Gilt a...

Richtig super !

Schön, hier will ich mal dem Roland danken; Lieber Roland, mit den aktuellen Retro-Unboxings von Servo 160 und Servo Allgemein bringst Du diese Altsysteme ins Bewusstsein der extrofränkischen Slotracinggemeinde! Dir dafür vielen Dank!!! https://i.servimg.com/u/f12/15/80/44/44/p1050249.jpg Und allzei...

So, hier sind noch meine Käufe der letzten Zeit; den Jaguar würde ich gerne gegen einen Ford Sierra tauschen, vielleicht ergibt sich ja mal die Gelegenheit. https://i.servimg.com/u/f12/15/80/44/44/p1050340.jpg Der V3 Porsche 911 lässt sich sehr einfach verbessern und klassischer gestalten; für die E...

Ansonsten sind es die üblichen Klassiker, an denen ich bastle. Busse sind bei mir eher Spaßmobile, die ich eher hastig zusammenflicke. Der Porsche 935 erhielt ein spätes V1 Fahrwerk, bei denen ich gute Erfahrungen habe, die Bodenplatte an dem sehr harten Knick kräftig abzuschleifen (Siehe Foto) . di...

So, mal ein Update: Ich bin tatsächlich noch beim Thema Servo geblieben. Ein V2 Audi wiord derzeit gestaltet. So lege ich Ihn stark tiefer und musste das Fahwerk starr verkleben, damit die Kurvenlage besser war. Ich habe auch die vorderen Führungshörner tiefer verklebt, was der Innenrandführung bei ...

Hihi, Liebe und Haß, Verzweiflung und Zuversicht...................das ist eben die Servo

Hingerissen zwischen Verbesserung und Einsparung. Eigentlich war die Entwicklung der Servo 140 seit der Markteinführung von "billiger herstellen" geprägt. Offenbar hüpften die V2 bereits derartig aus der Innenführung, dass man die Rasantos entwickelte. Erst kürzlich habe ich realisiert, d...